性爱大师3 李书福贴脸开大, 到底谁才是汽车行业的蠹虫

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樵夫 作品

东谈主 车 江湖

沿路见证中国汽车产业崛起

李书福再度炮轰某些车企价钱战，是一位真豪杰。其本意是为汽车行业之计深化。

中国汽车行业是国度以及广宽汽车产业东谈主员共同的产业，正在强势崛起，不可让行业蠹虫拿粗挟细使之面对受挫风险。

谁是行业蠹虫，要把他揪出来改正。

1、李书福再度痛斥某些车企不讲谈德

9月20日，祥瑞控股集团董事长李书福在台州海外汽车工业展览会的“书福公开课”上，再度痛斥现时汽车行业的乱象。

李书福指出：“价钱战越打越低廉，质料越打越差，奇迹体验越来越差，走下去企业就完蛋了。因为有些企业不讲谈德了，欺诈了。不讲谈德、欺诈是走不远的。是以祥瑞不可随着走。”

值得细心的是，李书福不是第一次反对无底线地打价钱战，这次再度发声，是豪杰，亦然良士。原因有二：

第一：反对打价钱战着实是站在破钞者对立面，两度高调反对价钱战，无惧破钞者的诬陷，是豪杰活动。

第二：为了行业永久良性发展性爱大师3，不加入无底线的价钱战，保抓行业指点者的裸露，是良士活动。

反不雅，有些企业为了收割市集，以“推销”格式大打价钱战，掠夺谈义的大旗，还趣话解颐地说“原材料降价了，车子不降价是抵破钞者的不谈德”。

这样的活动是不是短视活动，是不是抵破钞者不平定，需要时辰探员。

车子不是快消品，车子出问题的时刻，破钞者投诉无门得时刻才是探员谈德的时刻。

一分钱一分货是亘古不变的道理道理，破钞者不一定真能贪到低廉。

2、价钱战的荒谬是作秀

其实，李书福反对祥瑞加入无底线价钱战，不是祥瑞玩不起。

祥瑞的财务报表比不少车企齐面子，更为要津的是，祥瑞不错运用的资源也不少，尤其是金融机构的授信资源。

若是通过高欠债的格式大打价钱战，祥瑞不会弱。但以欠债的格式，拿着别东谈主的钱去赌，不是负牵涉的活动。

祥瑞背后资源有多丰足，看官回念念下当初祥瑞是若何完成蛇吞象吃掉沃尔沃这档子事，就能昭着。

为什么要反对价钱战，因为价钱战是车企作秀的致命催化剂。

日本汽车为什么这样多作秀，其中之一即是日企对资本的极致追求。价钱战推行上是资本战，为了压缩资本，终末一招即是以次充好，作秀就来了。

上文所言李书福是汽车行业的良士，恰是因为他看到了价钱战和作秀之间的内在逻辑，拆开加入无底线的价钱战，是为良士。

3、谁才是汽车行业的蠹虫

谁才是汽车行业的蠹虫，也许还莫得蠹虫，但某些车企的活动，依然是蠹虫的活动了。

比如，通过高盘活高欠债的格式延长，拿着银行、供应商的钱来赌，即是蠹虫活动。这一幕幕跟房地产何其通常。

夙昔房地产的恒大，即是行业的蠹虫，恒大高盘活高杠杆是出了名的，其屡次问鼎行业龙头位置，到手带偏的房地产的发展模式，彼时扫数的房企齐效仿恒大高盘活高欠债，如今也随恒大去了。

再比如全员卖车全员营销的卖车格式，亦然恒大玩剩下的营销格式，如今不少车企也在效仿。

再比如把职工当耗材，把岗亭当成是给职工的莫大恩赐和调停，以致直言奉养了些许些许东谈主等领路和活动，亦然蠹虫的活动。

再比如军令状活动，夙昔地产军令状辍毫栖牍，如今竟也有车企效仿。

再比如通过价钱战收割市集，以致可能存在偷工减料的作秀活动，即是最为恶劣的蠹虫活动。

斗胆设念念，若是在中国汽车产业换谈超车的大配景下，爆出大领域作秀，将中断中国汽车产业的卓著势头。

中国换谈超车的势头是扫数汽车从业东谈主员发愤的恶果，事关产业链崛起，亦然国度真机白银补贴出来的，开采很难，但糟蹋却很容易。

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