真人性交图片 鸿蒙四界首度合体，赛力斯张兴海揭秘问界“新豪华”发展密码

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12 月 19 日，在鸿蒙智行时间生态定约缔造一周年的日子，"四界"老总首度合体，亮相央视新闻《中国经济引力场》直播间，这场三个半小时的直播，单在抖音平台的不雅看东说念主数就进取 1500 万，"四界"不愧是中国汽车圈的流量担当。

缔造三年便踏进新势力头部的问界品牌，在直播中率先亮相。

往常三年，问界凭借新 M5、新 M7 和 M9 三款车型，得益了超 50 万用户的疼爱，接续豪放行业记录，成绩斐然，也成为了中国新动力品牌冲击大家高端商场的茅头兵。

在直播现场，赛力斯集团董事长（首创东说念主）张兴海与华为常务董事、末端 BG 董事长、智能汽车不断决策 BU 董事长余承东回忆了两边谐和中的记起蓦然，还邀请总台主理东说念主撒贝宁一同体验了旗舰车型问界 M9。

圆桌武艺，张兴海用质朴的言语叙述了与华为谐和的初心，以及打造问界品牌经过中的困难与压力、心得和感悟。

在张兴海的表述中，莫得夸张的比方和修辞，唯有一颗真挚的心，而他反复说起的两个关节词，就是"用户"和"翻新"，这概况就是问界"新豪华"收效的发展密码。

从不被看好，到一鸣惊东说念主

"张兴海董事长是我最早走动的一位，他身上那种民营企业家的决断力，看准主义、敢想敢干的精神，给我留住了至极真切的印象。"

这是余承东与张兴海第一次走动时，对他留住的印象。2020 年底，彼时的华为正在寻求智能汽车看成新业务板块的突破口，但愿能与车企深度谐和，关联词与一些车企走动后吃了闭门羹，这同样式并不被看好。

与此同期，2016 年便运转布局高端智能电动汽车领域的赛力斯，如故有了四五年的国际研发蕴蓄，凭借尖锐的直观，张兴海肯定软件界说汽车是畴昔主义。

在硬件如故具有优质的基础要求后，他决定找到有软件上风的科技企业谐和落地我方的发展主义。

赛力斯和华为不错说是一拍即合，2020 年 12 月两边高管初度见面，到 2021 年 2 月张兴海和余承东便坐到了一王人完成了谐和签约，开启了一场双向奔赴的谐和造车之旅。

濒临央视镜头，张兴海很坦诚地说，最初两边的谐和不被外界看好，"别东说念主鄙视、也看不懂咱们与华为的谐和"，而回过甚来看，一切都是最佳的安排。

主理东说念主现场展示的一张题板上，列出了问界品牌创立于今取得的成绩：问界新 M7 畅通 12 个月蝉联新势力销冠，问界 M9 畅通 8 个月 50 万以上的车型销冠，问界在中国商场豪华品牌用户净推选值显露名按序一。

国内高端商场，持久以来由传统豪华品牌掌执话语权，是中国品牌的"无东说念主区"，而问界这个也曾不被会通、不被看好的新势力品牌，却以一己之力闯出了我方的一派宇宙。

本年前三季度，BBA 在华销量皆出现两位数跌幅，问界 M9 不仅蝉联 50 万元以上销冠，单车销量致使进取了 TOP20 中其他车型的总数。

在也曾高端车商场的中国品牌"无东说念主区"真人性交图片，问界用"新豪华"插上了旗子。

以翻新破局的新质坐褥力代表

最近，国度言语资源监测与商议中心揭晓了 2024 年的年度汉语，"智"、"新质坐褥力"、"变"、" AI "差异当选年度国内字、国内词、国际字、国际词。

若是仔细回照顾人界一齐走来的历程，会发现这四个词也正巧代表了问界的造车之说念。

看成国内"新豪华"智能汽车的先驱，问界依托雄伟的智能制造和研发实力，走出了一条智电会通的新豪华发展之路。

在直播中有几个真理的画面，主理东说念主撒贝宁体验问界 M9 后备箱的"山海坐席"时，玩笑说念，"座椅挺惬意，就是对我这个身高不太友好，垫脚才能够到。

"张兴海莫得被这个突发景况难倒，默示 M9 的空气悬架补助 5 档高度更始。

尼格买提向语音助手小艺发问，谁是央视最帅主理东说念主时，小艺给出了撒贝宁的谜底；他又向小艺"发难"，提议"把车开到海里"的苦求，小艺用"这属于危急驾驶活动"终结了他。

尼格买提惊叹，这对话效用的拟东说念主进程，毫无 AI 踪迹。

让主理东说念主感到惊诧的，不仅仅搭载了 HarmonyOS 4 系统的鸿蒙座舱，还有 HUAWEI ADS 3.0 的智驾显露。

张兴海和余承东率领撒贝宁沿着三亚海边的城市说念路兜风，用智驾终昭彰全程丝滑无汲取体验。

张兴海看成 30 多年驾龄的老司机，当今也极为依赖问界的智驾功能，"咱们在重庆粗俗需要开车去成都，正本 3 个多小时的路程自驾简直很累，当今用智驾，到成都都以为不外瘾。"

即就是开到川西康定 600 多公里的复杂路况，90% 以上也补助智驾，极大自如了用户的元气心灵。

再加上智驾不断决策的高适配性，能够快速迁徙到国际商场，张兴海领悟，如今问界的 LCC 在国外也能开，不再依赖高精舆图。

智驾不仅自如了用户的元气心灵，还极大进步了安全性，问界的智驾功能上线于今，累计终昭彰一百多万次的贫乏刹车辅助，这意味着有一百多万次可能发生的交通事故被实时侧目。

现时问界智驾累计里程超 10 亿公里，日均新增智驾里程超 500 万公里。张兴海将问界用户的智驾豪情追溯为三个阶段，从"怕开"到"敢开"再到"要开"，"走动一周后，许多用户就离不开智驾了。"

时间翻新是问界的破局之说念，要终了全场地的当先，还离不开完善的智造体系以及供应链生态的助力。

依托赛力斯的三座智谋工场，通过关节工序 100% 自动化、一体化压铸、AI 智能实时在线监测等时间，为高品性坐褥和快速录用添砖加瓦。

在供应链方面，赛力斯终昭彰"集成化"和"汇聚化"，一级供应商从 300 家集成到 100 家，供应商土产货齐集、共同想象、研发、同步坐褥，进步了合座的竞争力，高效草率行业变化。

两个尽心全意

缔造不到四年便稳居高端新动力商场头部，问界取得的成绩令东说念主爱护，直播现场，张兴海的嘴角恒久挂着笑脸，主理东说念主问他"车卖得这样好，您是不是晚上作念梦都会笑醒？"

张兴海却领悟了一个隐私，我方也粗俗会蹙悚，许多时辰晚上睡不着，深宵 12 点还会和余承东电话交流，寻找念念路。

快要四年的谐和中，两家不同文化、不同领域的公司跨界走到一王人，困难与转折在所未免，在张兴海看来，碰到困难并不行怕，"若是莫得转折，咱们也无法走到今天，莫得问界对这片无东说念主区的探索，也就很难有今天‘四界’同场的场所。"

看成四界之首，问界的"问"字就代表了一种探索精神，敢问路在何方？

中国新动力品牌的冲高之路，莫得现成的范本和参考，唯有独自求索。这一齐很苦，饱经风雨，两世为人，为了求得真经，必须任重道远。

张兴海直言，与华为谐和之初就如故明确了要作念高端智能电动汽车的筹谋，在谐和经过中莫得任何费心，毫无保留的 ALL IN，"咱们的初心就是一个筹谋干到底，一张蓝丹青到底。"

造车三十多年，张兴海有我方的原则，就是恒久维持两个尽心全意，一是尽心全意地与伙伴谐和，二是要尽心全意地为用户处事。

在直播中，张兴海反复说起用户，他说中国品牌作念高端艰涩易，关于新品牌来说更是如斯，问界能够取得今天的成绩，他最要感谢的，就是 50 多万用户，"感谢用户对问界的喜爱，感谢商场对问界的认同，感谢中国的用户知足率先体验智能电动汽车。"

用户与品牌，长久是彼此竖立。看成高端智电品牌，问界的处事体系和补能体系称得上业界标杆，为用户提供星夜延时、返程托运等在内的 25 项尊享处事。

在寰球 220 多个城市建立了 600 余家体验中心和 270 多家用户中心，与谐和伙伴在 300 多个城市开垦了 10 万个充电桩，致使将补能网罗肃清到了珠峰大本营。

问界的付出也得到了用户的认同，在近期揭晓的 2024 年中国新动力汽车行业用户知足度指数（NEV-CACSI）测评中，问界三款车型均得回了所在细分商场的用户知足度第别称，以实力赢得用户口碑。

结语

在央视的镜头下，张兴海用一句话综合了问界品牌的精神内核，"敢创敢干敢担当，翻新翻新再翻新"。

14 个字，浓缩了问界一齐走来的心路历程，勇敢、执着而执意地朝着打造中国高端智能电动车品牌的筹谋，义无反顾、一往无前，恒久把翻新看成中枢竞争力，向下扎根、进取孕育，构建起了雄伟的体系上风。

汽车行业正在阅历的百年未有之大变局，给了中国新动力品牌豪放固有状貌，重塑商场次序的机遇，把执住这一机遇的问界，创造了令世界为之侧目的"中国速率"，成为中国汽车向世界展示智造实力的瞩目柬帖。

END

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